Válvula de mariposa concéntrica de hierro fundido con revestimiento completo

El asiento de la válvula es de borde ancho, con una holgura de sellado mayor que la del modelo estándar, lo que facilita el sellado durante la conexión. Además, es más fácil de instalar que el asiento estrecho. El vástago del asiento cuenta con un resalte con junta tórica que proporciona el segundo sellado de la válvula.

El asiento de la válvula con 3 bujes y 3 juntas tóricas, ayuda a sostener el vástago y garantizar el sellado.

Cada válvula debe limpiarse con una máquina de limpieza ultrasónica, en caso de que queden contaminantes en el interior, garantizar la limpieza de la válvula, en caso de contaminación de la tubería.

La manija de la válvula está hecha de hierro dúctil, lo que la hace más resistente a la corrosión que las manijas convencionales. El resorte y el pasador son de acero inoxidable 304. La manija tiene una estructura semicircular que ofrece una buena sensación al tacto.

El pasador de la válvula de mariposa utiliza tipo modulación, alta resistencia, resistencia al desgaste y conexión segura.

El diseño de vástago sin pasador adopta una estructura anti-explosión, el vástago de la válvula adopta un anillo de salto doble, no solo puede compensar el error en la instalación, sino que también puede evitar que el vástago se salga.

Después del enfriamiento natural, la adherencia del polvo es mayor que la del tipo normal, lo que garantiza que no habrá cambios de color en 36 meses.

Los actuadores neumáticos adoptan una estructura de doble pistón, con alta precisión, eficacia y par de salida estable.

Prueba del cuerpo: La prueba del cuerpo de la válvula utiliza una presión 1,5 veces superior a la presión estándar. Esta prueba debe realizarse después de la instalación, cuando el disco de la válvula esté medio cerrado; se denomina prueba de presión del cuerpo. El asiento de la válvula utiliza una presión 1,1 veces superior a la presión estándar.