Válvula de mariposa concéntrica de hierro fundido con revestimiento completo

El asiento de la válvula es de borde ancho, el espacio de sellado es más ancho que el tipo normal, lo que facilita el sellado para la conexión.El asiento más ancho también es fácil de instalar que el asiento estrecho.La dirección del vástago del asiento tiene un saliente con una junta tórica que archiva el segundo sellado de la válvula.

El asiento de la válvula con 3 casquillos y 3 juntas tóricas ayuda a sostener el vástago y garantiza el sellado.

Cada válvula debe limpiarse con una máquina de limpieza ultrasónica; en caso de que quede contaminante en el interior, garantice la limpieza de la válvula, en caso de contaminación de la tubería.

La manija de la válvula utiliza hierro dúctil y es anticorrosión que la manija normal.El resorte y el pasador utilizan material ss304.La parte del mango utiliza una estructura semicircular, con buena sensación al tacto.

El pasador de la válvula de mariposa utiliza un tipo de modulación, alta resistencia, resistente al desgaste y conexión segura.

El diseño del vástago sin pasador adopta una estructura anti-explosión, el vástago de la válvula adopta un anillo de salto doble, no solo puede compensar el error en la instalación, sino que también puede evitar que el vástago se salga.

Después del enfriamiento natural, el adhesivo del polvo es más alto que el del tipo normal, lo que garantiza que no habrá cambios de color en 36 meses.

Los actuadores neumáticos adoptan una estructura de doble pistón, con alta precisión y un par de salida efectivo y estable.

Prueba del cuerpo: La prueba del cuerpo de la válvula utiliza 1,5 veces más presión que la presión estándar.La prueba debe realizarse después de la instalación, con el disco de la válvula medio cerrado, lo que se denomina prueba de presión del cuerpo.El asiento de la válvula utiliza 1,1 veces más presión que la presión estándar.