En el artículo anterior hablamos sobre las válvulas de compuerta y de globo, hoy pasamos a las válvulas de mariposa y válvulas de retención, que se utilizan comúnmente en el tratamiento de agua.
1. Válvula de mariposa.
Válvula de mariposaEs una válvula rotatoria que utiliza un disco (también conocido como placa de mariposa) que gira 90° o aproximadamente 90° para abrir y cerrar el canal. El movimiento del disco de la válvula de mariposa es de barrido, por lo que la mayoría de las válvulas de mariposa pueden utilizarse con medios con partículas sólidas en suspensión.
Las válvulas de mariposa más comunes son las de tipo wafe y las de tipo brida. La válvula de tipo wafe se utiliza para conectar la válvula entre dos bridas de tubería mediante pernos prisioneros, mientras que la válvula de tipo brida tiene una brida en la válvula, y las bridas en ambos extremos de la válvula se conectan a la brida de la tubería mediante pernos.
Características:
1.Tamaño pequeño, longitud corta, estructura simple y peso ligero.
2. Fácil de operar, apertura y cierre rápidos, solo es necesario girar el disco 90° para abrir y cerrar.
3. Buen sellado y ajuste. Gracias al uso de caucho como anillo de sellado, la compresión y la resiliencia son buenas (es decir, no se endurece), lo que garantiza un buen sellado. La válvula puede abrirse entre 15° y 70°, lo que permite un control preciso del flujo.
4. Par de operación y resistencia al fluido reducidos. Según las mediciones, la resistencia al fluido de las válvulas de mariposa es menor que la de otros tipos de válvulas, excepto las de bola.
5. Debido a la limitación del material de sellado, el rango de presión de funcionamiento y temperatura de funcionamiento de la válvula de mariposa son relativamente pequeños.
2. Válvula de retención
Usos y características:
Controlador de el volumenEs una válvula que se utiliza para evitar el reflujo de medios en la tubería. Se abre cuando el medio fluye aguas abajo y se cierra automáticamente cuando fluye en sentido contrario. Generalmente, se utiliza en la tubería para evitar que el medio fluya en la dirección opuesta, con el fin de evitar el reflujo del medio y dañar los equipos y las piezas. Cuando la bomba deja de funcionar, no provoque la inversión de la bomba rotatoria. En la tubería, a menudo se utilizan válvulas de retención y válvulas de circuito cerrado en serie. Esto se debe al mal sellado de la válvula de retención; cuando la presión del medio es pequeña, habrá una pequeña porción de la fuga del medio, por lo que se necesitan válvulas de circuito cerrado para asegurar el cierre de la tubería. La válvula inferior también es una válvula de retención, debe sumergirse en el agua, específicamente instalada en la bomba que no puede ser autocebante o no bombea vacío en la tubería de succión de agua frontal.
Fallos comunes y medidas de la válvula de tratamiento de agua
Tras el funcionamiento prolongado de una válvula en una tubería, se presentan diversas fallas. En primer lugar, la cantidad de piezas relacionadas con su composición hacen que sea más común que falle. En segundo lugar, las ventajas y desventajas del diseño, la fabricación, la instalación, las condiciones de operación y el mantenimiento de la válvula son diferentes. Las fallas comunes de las válvulas no accionadas por motor se dividen en cuatro categorías.
1.Fallo de transmisión
Las fallas en los dispositivos de transmisión se manifiestan a menudo como el atasco del vástago de la válvula, su funcionamiento inflexible o la imposibilidad de operar la válvula. Las razones son: la válvula permanece cerrada durante mucho tiempo después de oxidarse; la instalación y el funcionamiento incorrectos dañan las roscas o la tuerca del vástago; la compuerta se atasca en el cuerpo de la válvula por objetos extraños; la compuerta suele estar entreabierta y entreabierta, lo que provoca desalineación, aflojamiento y mordida de los tornillos y el alambre de la tuerca del vástago por el agua u otros impactos; la presión de empaque es demasiado apretada y sujeta el vástago; el vástago está sobrecargado o atascado por el cierre de las piezas. El mantenimiento debe ser lubricado por las piezas de accionamiento. Con una llave inglesa y golpeándola suavemente, puede eliminar el fenómeno de atasco o sobrecarga; detener la reparación o el reemplazo de la válvula por agua.
2. Rotura del cuerpo de la válvula dañada
Causas de rotura del cuerpo de la válvula: disminución de la resistencia a la corrosión del material de la válvula; asentamiento de la cimentación de la tubería; cambios en la presión o la diferencia de temperatura de la red de tuberías; golpe de ariete; cierre incorrecto de la válvula, etc. Se deben eliminar de inmediato las causas externas y reemplazar las válvulas o piezas de la misma clase.
3. Fuga de válvulas
Las fugas en las válvulas se manifiestan como: fugas en el núcleo del vástago, fugas en el prensaestopas o fugas en la junta de la brida. Las causas comunes son: desgaste del vástago (eje), desconchado por corrosión, picaduras en la superficie de sellado y desprendimiento; envejecimiento y fugas en el sello; y pernos del prensaestopas y de la brida sueltos. Para aumentar el mantenimiento, reemplace el medio de sellado y reemplace la tuerca para reajustar la posición del perno de fijación.
Independientemente del tipo de falla, si la reparación o el mantenimiento habituales no se realizan a tiempo, pueden causar desperdicio de agua o, peor aún, la paralización de todo el sistema. Por lo tanto, el personal de mantenimiento de válvulas debe identificar las causas de las fallas para realizar un buen trabajo, regularlas y operarlas con habilidad y precisión, y abordar de manera oportuna y decisiva diversas fallas de emergencia, para proteger el normal funcionamiento de la red de tratamiento de agua.
4.La apertura y el cierre de la válvula no son buenos.
El mal funcionamiento de la válvula al abrir y cerrarse o al abrirse o cerrarse impide su funcionamiento normal. Las razones son: corrosión del vástago de la válvula; compuerta atascada o cerrada durante mucho tiempo debido a la oxidación; compuerta desconectada; objetos extraños atascados en la superficie o ranura de sellado; desgaste o atasco de las piezas de la transmisión. En caso de encontrarse con estas situaciones, se debe realizar mantenimiento y lubricar las piezas de la transmisión; la apertura y el cierre repetidos de la válvula y el impacto hidrodinámico de objetos extraños; y, por último, reemplazar la válvula.